مرکز خدمات تیک سرویس

مرکز تعمیرات تخصصی مشعل

تعمیرات تخصصی مشعل موتورخانه

عملکرد کلی مشعل ها

عملکرد مشعل- تیک سرویس

در مشعل های فن دارشروع عملکرد بر اساس فرمان ترموستات دیگ یا هیتر و طبق برنامه زمانبندی رله مشعل می باشد، به این ترتیب که ابتدا طبق فرمان رله فن هوادهی مشعل به مدت حدود ۳۰ تا ۶۰ ثانیه روشن شده و بعد ترانس جرقه زن مشعل شروع به ایجاد جرقه نموده و سپس شیر برقی سوخت مشعل (گاز ، گازوئیل یا مازوت) باز شده و سوخت از شیر برقی عبور کرده و وارد محفظه احتراق دیگ یا هیتر می شود. اکنون با وجود جرقه ترانس، شعله در جلوی شعله پخش کن مشعل تشکیل می گردد .
پس از تشکیل شعله، دیگر نیازی به جرقه یا قوس الکتریکی نمی باشد و با فرمان فتوسل یا یون، عملکرد ترانس جرقه زن متوقف گردیده و مشعل به عمل احتراق خود تا زمان رسیدن فرمان خاموش شدن از طریق ترموستات ادامه می دهد.
معمولا بدنه ی اغلب مشعل های گازوئیلی و گازی از نوع آلومینیوم ریخته گری است که قطعات مورد نیاز برای عملکرد مشعل بر روی آن نصب می گردند.

تنظیم و سرویس مشعل موتورخانه

ابزار و وسایل لازم برای تنظیم و سرویس مشعل موتورخانه

  • یک دستگاه مشعل گازسوز
  • آچار آلن در اندازه هاى متفاوت
  • آچار تخت در اندازه هاى مختلف
  • آوومتر (آمپرمتر انبرى)

مراحل تنظیم مشعل گازی موتورخانه

  • کلید اصلى برق ورودى به مشعل را قطع می کنیم
  • با یک آچار مناسب در مشعل را باز می کنیم
  • مهره ماسوره یا مهره لوله ورود گاز به داخل مشعل را باز می کنیم و دو عدد پیچ نگه دارنده لوله گاز را که بعد از شیر برقى در بدنه مشعل قرار دارند را شل می نماییم
  • لوله گاز، الکترود جرقه و الکترود یون شبکه احتراق را بیرون می آوریم و پیچ روى بست الکترود جرقه و الکترود یون را شل می کنیم.
    فاصله میان الکترود جرقه و شبکه احتراق و یا فاصله میان دو الکترود جرقه از هم را حداقل ۳ میلی متر تنظیم می کنیم.

سرویس دوره ای مشعل موتورخانه

  • تنظیم شعله باید به گونه ای انجام شود كه شاهد هیچ برخوردی بین شعله و انتهای دیگ نباشیم. تنظیم شعله باید در نقطه ای كه دیگ و مشعل در بالاترین راندمان خود قرار دارند، صورت گیرد و حد استاندارد محصولات احتراق مطابق با استانداردهای موجود رعایت گردد و همچنین هوای اضافه در كمترین مقدار ایمن آن مطابق با استانداردهای ملی باشد.
  • وضعیت درزبندی و یا نشتی دیگ باید مورد بررسی قرار گیرد و در صورت وجود نشتی باید سریعا به رفع نشتی بپردازیم. درزبندی سایر منافذ (مانند اطراف محل نصب مشعل) در صورت امكان با چسب آلومینیوم یا خمیر دیگ انجام شود.
  • نصب دمپر مناسب روی دودكش، در صورت امكان توصیه می شود. همچنین بنا به توصیه، درصورتی که تعویض بخشی از دودكش لازم باشد، بایستی این كار با هماهنگی مسؤول موتورخانه انجام گیرد.
  • درصورتی كه مكش دودكش مثبت یا صفر باشد، باید با بازبینی آن از عدم گرفتگی مسیر دودكش اطمینان حاصل شود.
  • بازبینی دقیق یون شعله و جرقه زن و در صورت لزوم تعویض آن با هماهنگی مسوول تاسیسات ساختمان
  • بازبینی شعله پخش كن و شعله پوش و تنظیم آن ها در صورت نیاز
  • برای ایجاد تطابق نسبی میان ظرفیت دیگ و مشعل، با مقایسه مقدار مصرف اولیه گاز و مقدار مصرف بهینه به دست آمده، مقدار گاز ورودی مشعل به صورت متناسب كم یا زیاد شود. در این حالت توجه شود که شعله به ته دیگ نخورده و حتی الامكان 80 درصد طول دیگ را بپوشاند.
  • پس از تنظیم اولیه دبی گاز یا گازوییل، دریچه هوا طوری تنظیم شود كه مقدار CO در محدوده استاندارد تعریف شده قرار گیرد و هوای اضافه در كمترین مقدار ممكن خود باشد (توصیه می گردد این مقدار كمتر از 30 درصد باشد). چنانچه با تنظیم دریچه هوای مشعل، رسیدن به این نقطه امكان پذیر نبود می توان با كم كردن تدریجی دبی گاز یا گازوییل و تغییر دریچه هوا به درجه مطلوب دست پیدا کرد.
  • هوای تازه و كافی برای احتراق مناسب مشعل باید همیشه در موتورخانه وجود داشته باشد.
  • در لوله كشی گاز مشعل از شیر قطع و وصل و فیلتر گاز متناسب با قطر لوله گاز استفاده شود.
  • شلنگ و اتصالات گاز مصرفی باید مورد تایید شركت ملی گاز و استاندارد باشد.
  • فشار گاز ورودی به موتورخانه مناسب و كافی باشد.
  • اگر دو یا چند مشعل همزمان از یك خط لوله گاز تغذیه می کنند برای متوازن كردن جریان و کنترل افت فشار گاز حتما باید بالانسر نصب شود.
  • اتصال فیلتر به مشعل، بایستی با شیلنگ فشار قوی انعطاف پذیر انجام شود. طول شیلنگ باید به اندازه ای باشد كه نه بر روی زمین بیافتد و نه در معرض حرارت و گرمای بدنه دیگ قرار بگیرد و همچنین امكان دسترسی آسان به منظور سرویس مشعل به راحتی فراهم باشد.

پس از پایان عملیات سرویس برای اطمینان از عملكرد درست مشعل باید آن را روشن و خاموش كرد و باید این نکته را در نظر داشت كه احتراق خوب بدون دود و بو است و دود كردن مشعل، صدای بیش از حد مشعل، احساس خفگی در موتورخانه، روشن نشدن مشعل و … نشان از کارکرد نامناسب مشعل می باشد.

تنظیم مشعل ایران رادیاتور

مشعل ایران رادیاتور- تیک سرویس

مشعل‌های گازی ایران رادیاتور از پرمصرف‌ترین مشعل‌های موجود در بازار تهویه مطبوع ایران می باشد. در ادامه نکاتی ارزشمند در مورد تنظیم مشعل‌های گازی ایران رادیاتور خدمت شما عزیزان آورده‌ایم

  • در مسیر گاز ورودی به مشعل حتما از فیلتر مناسب استفاده شود
  • برنامه منظمی به صورت ماهیانه و سالیانه جهت سرویس‌های دوره‌ای مشعل در نظر گرفته شده و اجرا شود
  • محفظه احتراق و دیگ از نظر دوده‌گرفتگی به صورت مرتب بازدید و سالیانه شست‌و‌شو و دوده‌زایی گردد
  • عملکرد دودکش به طور مرتب بررسی شود

دلایل خاموش شدن مشعل موتورخانه

  • عدم تمیز بودن چشم الکتریکی
  • وجود مانع در مسیر نور شعله و چشم الکتریکی
  • شل بودن اتصالات الکتریکی
  • بر عکس بسته شدن اتصالات الکتریکی در مدار چشم الکتریکی
  • عدم دریافت کافی جریان چشم الکتریکی
  • عدم تشکیل کامل شعله
  • مناسب نبودن نسبت سوخت و هوا
  • صحیح یا محکم نبودن اتصالات روی پایانه پمپ
  • بسته بودن شیر تغذیه ورودی آب به دیگ
  • اشکال داشتن تغذیه ورودی آب به دیگ
  • عدم کارکرد درست دستگاه کنترل کننده سطح آب
  • صحیح یا شل بودن اتصالات الکتریکی دستگاه کنترل کننده سطح آب
  • گیر داشتن شناور
  • بسته بودن شیر زیر دستگاه کنترل کننده سطح آب
  • عدم کارکرد درست کنتاکتور پمپ آب
  • درست نبودن اتصالات
  • رله اضافه بار مربوطه عمل کرده باشد
  • سوختن فیوز در مدار قدرت پمپ

مراحل سرویس مشعل گازوییلی

  • برای سرویس مشعل گازوییلی باید مراحل زیر را طی کنیم
  • کلید برق مشعل را در ظرفیت خاموش قرار بدهید
  • فتوسل را بیرون می آوریم و با یک پارچه خشک و لطیف آن را تمیز می کنیم
  • اتصال کابل های ولتاژ قوی ترانسفورمر را باز می کنیم
  • اتصال لوله های سوخت را از پمپ باز می کنیم
  • شعله پخش کن را باز کرده وآن را تمیز می کنیم
  • نازل و اجزای داخلی آن را تمیز می کنیم
  • الکترود ها را به دقت تمیز کرده و در جای خود قرار می دهیم
  • الکترود ها را به دقت بررسی کنید
  • فیلتر داخل پمپ را خارج کرده و به دقت تمیز می کنیم و در سر جای خودش قرار می دهیم
  • کابل ها و لوله های باز شده را مجددا به نحو صحیح در سر جای خود قرار می دهیم.

مراحل سرویس مشعل دیگ بخار

مشعل دیگ بخار یکی از اجزای عملکردی مهم دیگ های بخار و آب گرم می باشد که از احتراق گاز طبیعی یا سوخت فسیلی دیگر برای تأمین ورودی حرارت استفاده می کند. مشعل های دیگ بخار صنعتی و تجاری برای کارایی و بهره برداری از دیگ بخار و سیستم تهویه مطبوع مهم هستند و در مواقعی که مشعل دیگ بخار شما به درستی کار نمی کند، به تجربه و مهارت متخصصان در سرویس بویلر نیاز دارد.

مشعل های دیگ های تجاری و صنعتی در انواع مختلفی وجود دارند، از آن جا که احتراق سوخت های فسیلی همراه با هوا و اکسیژن حرارت لازم را برای سیستم های دیگ بخار فراهم می کند، یک مشعل دیگ بخار معیوب می تواند منجر به انتشار غیرضروری و اتلاف انرژی شود. این که آیا سیستم مشعل دیگ بخار شما به سادگی به تنظیم فصلی نیاز دارد تا در نظم کاری مناسب خود باقی بماند یا اگر زمان سوختن یک دیگ بخار کاملاً جدید است، متخصصان سرویس دیگ بخار تیک سرویس می توانند به شما در تصمیم گیری صحیح برای دیگ بخار کمک کنند.

اگر با دیگ خود مشکل دارید، دستگاه صداهای عجیب و غریب تولید می کند یا دستگاه نشتی دارد یا به راحتی گرم نمی شود، با خدمات فنی تیک سرویس تماس بگیرید تا این مشکل شناسایی شود.

اگر مشعل دیگ بخار قدیمی شما نیاز به تعمیر مداوم دارد و هزینه های زیادی را به بار آورده است، زمان آن رسیده است تا مشعل دیگ بخار خود را تغییر دهید.

دلیل خام سوزی مشعل موتورخانه گازی و گازوئیلی

علت اصلی این که مشعل موتورخانه گازی و گازوئیلی دچار خام سوزی می شود یکی از سه عامل زیر می باشد.

  • اکسیژن
  • جرقه
  • سوخت

نکته حائز اهمیت این است که عامل اکسیژن و سوخت باید به درستی باهم ترکیب شوند تا احتراق و روشنی به درستی صورت گیرد در غیر این صورت خام سوزی اتفاق می افتد.

یک نکته مهم دیگر این است که اگر سوخت از اکسیژن وارد شده زیادتر باشد باز هم خام سوزی صورت می گیرد. خام سوزی بوی بدی را در فضای موتورخانه پخش می کند که بسیار بد است همچنین باعث اتلاف انرژی نیز می شود که این دو مورد از عیب های خام سوزی می باشد.

راه حل رفع خام سوزی مشعل

  • میزان اکسیژن ورودی را افزایش دهید
  • گاز ورودی را کم کنید

طریقه نصب مشعل موتورخانه گازی و گازوئیلی

  • تمیز کردن تمام سطوح و قطعات از جمله دیگ، بویلر و پره ها
  • سوراخ ها و پیچ ها باید بسیار تمیز و بدون هیچ گونه کثیفی باشند
  • گرینگریت را در مکان خود قرار دهید
  • ورق گرینگریت را در میان مشعل و روزنه قرار دهید
  • مشعل خود را به وسیله پیچ و مهره در دیگ محکم کنید
  • شیر اصلی دیگ را با مشعل به وسیله شلنگ های ویژه متصل کنید
  • دقت کنید که کلاهک مشعل در سوراخ دیگ به درستی قرار گیرد
  • مواظب باشید دورالکتروموتور برعکس نباشد

تنظيم شير برقى مشعل گازسوز

  • شير دستى گاز ورودى به مشعل را به حالت باز قرار دهيد
  • کليد فشار گاز را روى عدد  mbar ۵ ميلى بار تنظيم کنيد
  • به وسيله آب صابون از نداشتن نشت گاز اطمينان حاصل کنيد
  • پس از اطمينان از نداشتن نشتى در اتصالات و شيرآلات مشعل، درپوش شير برقى را باز کنيد
  • به وسيله درپوش شير، زمان باز شدن کامل شير را تنظيم کنيد
  • مشعل را روشن کنيد
  • براى تنظيم شير برقى جهت عبور جريان گاز به ميزان مورد نياز دارد بايد پيچ قفل کننده را به وسيله پيچ گوشتى شل کنيد
  • سپس با چرخانيدن فلکه تنظيم مقدار نهايى گاز ميزان گاز عبورى از شير را تنظيم کنيد
  • بعد از تنظيم ميزان نهايى گاز عبورى از شير پيچ قفل کننده را محکم کنيد

تعمیر مشعل گاز سوز و بررسی عیوب و رفع مشکلات ناشی از آن

  • برق وصل است ولى موتور مشعل روشن نمى شود

علّت احتمالى

شير گاز بسته می باشد
کليد فشار گاز روى فشارى بالاتر از فشار گاز شهر تنظيم شده است
مدار کليد فشار گاز قطع شده است
مدار کليد فشار هوا اتصالى کرده است

طريقه رفع عيب

شير گاز را باز کنيد
فشار گاز شهر را تنظيم کنيد
مدار کليد فشار گاز را براى تداوم چک کني.
رله را برداريد و با استفاده از اهم متر، مدار کليد فشار هوا را چک کنيد که اتصالى نداشته باشد.

  • موتور روشن مى شود و بعد از چند ثانيه رله اعلام خطر (ریست) مى کند

علّت احتمالى

سيم الکترود شعله يا مدار آن به بدنه مشعل اتصالى دارد.

طريقه رفع عيب

کنترل رله را باز نماييد و با استفاده از اهم متر، اتصال مدار الکترود شعله را به بدنه مشعل چک کنيد.

  • موتور به طور دایم روشن مى ماند و هيچ اتّفاق ديگرى نمى افتد

علّت احتمالى

اتصال فن به موتور باز شده است
مجراى ورودى هواى مشعل مسدود شده است
کليد فشار هواى مشعل روى فشار زياد تنظيم شده است
مدار کليد فشار هواى مشعل قطع شده است
لوله فشار هوا در داخل پوسته مشعل قرار نگرفته است.

طريقه رفع عيب

کوپلينگ ارتباط بين موتور و فن خراب است و بايد تعويض شود
دمپر تنظيم هواى ورودى را که بسته است باز کنيد
 کليد فشار هواى مشعل را تعويض نماييد
درجه تنظيم را کم کنيد و براى چک کردن، مدار کليد فشار کنترل هوا را برداريد و با استفاده از يک سيم و با احتياط موتور را روشن کنيد. سپس با استفاده از اهم متر، مدار کليد فشار هوا را چک کنيد.

محل قطع شده را بيابيد و رفع عيب کنيد.

  • پس از گذشت زمان تخليه اجبارى ديگ، مشعل روشن مى شود امّا پس از چند لحظه خاموش مى شود

علّت احتمالى

اتصالات فاز و نول جابه جا شده اند.
مدار حس شعله قطع است.
الکترود جرقه زن به بدنه مشعل اتصال دارد
الکترودهاى جرقه زن در داخل شعله و در مجاورت الکترود حس شعله قرار دارد
الکترود حس کننده شعله در داخل شعله قرار ندارد

طريقه رفع عيب

محل آن ها را تعويض کنيد
محل قطع شده را بيابيد و رفع عيب کنيد
محل اتصالى را بيابيد و رفع عيب کنيد
الکترودهاى جرقه زن را به عقب بکشيد تا به اندازه چند ميلى متر از شعله فاصله بگيرند
محل استقرار آن را اصلاح کنيد

  • پس از گذشت زمان تخليه اجبارى ديگ، مشعل جرقه مى زند و شير باز مى شود امّا شعله روشن نمى شود

علّت احتمالى

نسبت اختلاط گاز و هوا درست نيست
الکترودهاى جرقه زن درست تنظيم نشده و درست جرقه نمى زنند

طريقه رفع عيب

دمپر هوا و شير گاز را تنظيم کنيد
محل استقرار جرقه ها را اصلاح کنيد

  • پس از تخليه اجبارى ديگ، مشعل مشتعل مى شود اما بلافاصله خاموش و عمل تخليه تکرار مى شود

علّت احتمالى

درجه کليد فشار هوا زياد است

طريقه رفع عيب

درجه کليد فشار هوا را کم کنيد

  • مشعل مشتعل مى شود امّا پس از مدتى دوباره خاموش مى گردد

علّت احتمالى

شعله به اندازه کافى بلند نيست

طريقه رفع عيب

عبور گاز را زياد کنيد

  • پس از گذشت زمان تخليه اجبارى، مشعل جرقه نمى زند

علّت احتمالى

فاصله الکترود جرقه با بدنه زياد است
 ترانسفورماتور جرقه سوخته است
ولتاژ برق کم است

طريقه رفع عيب

فاصله آن ها را تنظيم کنيد
ترانس را تعويض کنيد
در صورت نياز يک عدد ترانس اتوماتيک در مدار نصب کنيد

  • پس از گذشت زمان تخليه اجبارى، شير گاز باز نمى شود

علّت احتمالى

ولتاژ برق کم است
بوبين شير سولونوييدى گاز سوخته است

طريقه رفع عيب

براى ولتاژ هاى حدوداً کمتر از ۱۷۰ ولت اين اتفاق مى افتد. در صورت نياز، يک عدد ترانس اتوماتيک در مدار نصب کنيد
بوبين شير برقى را تعويض کنيد

تعمیر و عیب یابی مشعل گازوییل سوز

  • موتور كار نمی‌كند

علت احتمالی

فيوز اصلي جريان برق سوخته است

فيوز برق مشعل سوخته است

كليد برق و يا سيم كشي برق مشعل اشكال دارد

رله خراب است

آكوستات يا ترموستات درست كار نمي‌كنند

بادزن نمي‌چرخد

الكتروموتور سوخته يا خازن آن خراب است

سيم‌كشي موتور به پايه رله قطع است

طریقه رفع عيب

تعويض كنيد

تعويض كنيد

بررسي و اصلاح كنيد

تعويض كنيد

بررسي و در صورت لزوم تعويض كنيد

بررسي و گير آن را برطرف كنيد

تعويض كنيد

وصل كنيد

  • موتور كار مي‌كند اما جرقه زده نمي‌شود

علت احتمالی

گازوئيل در منبع تمام شده است

لوله مكش پمپ هوا مي‌كشد يا گرفتگي دارد

نازل گرفتگي دارد

فيلتر كثيف است

فاصله الكترودها زياد است

اتصال جرقه زن به پاية رله قطع است

ترانسفورمر جرقه معيوب است

الكترودها معيوب شده‌اند

الكترودها اتصال بدنه دارند

طریقه رفع عيب

منبع را پر كنيد

منفذ را پيدا و مرمت كنيد يا گرفتگي را رفع كنيد

آن را تميز كنيد

آن را تميز كنيد

برق مشعل را قطع و فاصله الكترودها را تنظيم كنيد

وصل كنيد

تعويض كنيد

تعويض كنيد

تعويض كنيد

  • مشعل روشن شده و كمي بعد از آن خاموش مي‌گردد

علت احتمالی

لوله مكش پمپ هوا مي‌كشد يا گرفتگي دارد

لوله‌ها و شيرها منفذ دارند

سوخت تمام شده است

طریقه رفع عيب

منفذ را پيدا و مرمت كنيد، يا گرفتگي را رفع كنيد

منفذ را پيدا و ترميم كنيد

منبع گازویيل را بررسي كنيد

  • سوخت درست پودر نمي‌شود،‌ شعله كوتاه و نامنظم است

علت احتمالی

نازل گرفتگي دارد

فشار براي پودر كردن سوخت كافي نيس.

طریقه رفع عيب

آن را تميز كنيد

پمپ را بررسي كنيد، ممكن است چرخ دنده‌هاي آن فرسوده باشند و باید چرخ دنده ها را تعويض كنيد

فيلتر كثيف شده را تميز كنيد

پمپ هوا مي‌كشد، منفذ را پيدا و مرمت كنيد

منبع گازوئيل بيش از حد مجاز (3متر) پايين‌تر از مشعل قرار دارد، آن را در ارتفاع مجاز نصب کنید

اگر سيستم دو لوله‌اي است، شايد توپي ميان بر از جايش خارج شده است، آن را سر جايش بگذاريد

  • شعله دود مي‌كند

علت احتمالی

باد زن كثيف شده است

هواي احتراق كافي نيست

نازل فرسوده يا كثيف بوده و يا اندازه و زاوية مخروط آن صحيح نيست

نازل نسبت به شعله پوش خيلي عقب است

فشار پمپ كافي نيست

دودكش كثيف يا مسدود شده است

طریقه رفع عيب

تمیز كنيد

دمپر هوا را بررسي كنيد و آن را تنظیم کنید

آن را تعويض كنيد

فاصله را تنظيم كنيد

پمپ را بررسي كنيد

آن را تميز و گرفتگي را برطرف كنيد

  • شعله پس مي‌زند

علت احتمالی

سيستم جرقه‌زني اشكال دارد

هواي اضافي

سوخت درست پودر نمي‌شو.

طریقه رفع عيب

الكترودها را بررسي و در صورت لزوم تنظيم يا تعويض كنيد

ترانسفورمر جرقه را در صورت خرابي تعويض كنيد

اتصال كابل جرقه به الكترودها را بررسي و در صورت شل بودن سفت كنيد. اگر اتصال بدنه كرده است برطرف كنيد

بررسي و تنظيم كنيد

ممكن است نازل گرفتگي داشته باشد، آن را تميز كنيد

فشار پمپ خيلي كم است، ممكن است پمپ هوا بكشد، منفذ را پيدا و مرمت كنيد. فيلتر كثيف است آن را تميز كنيد. چرخ دنده‌هاي پمپ فرسوده‌اند، آن ها را تعويض كنيد

منبع گازویيل بيش از حد مجاز (3 متر) پايين‌تر از مشعل قرار دارد، آن را در ارتفاع مجاز نصب کنید

اگر سيستم دو لوله‌اي است، شايد توپي ميان بر از جايش خارج شده است، آن را سر جايش بگذاريد.

  • صداي احتراق زياد است

علت احتمالی

ديگ يا دودكش كثيف است

مقطع دودكش كوچك است يا گرفتگي دارد

دمپر دودكش تنظيم نيست يا كاملاً باز است

نازل بزرگ يا كثيف است و يا زاويه‌اش مناسب نيست

نازل بيش از حد جلو رفته است

فشار پمپ گازویيل درست نيست

نسبت اختلاط هوا و گازوئيل مناسب نيست

باد زن كوچك است

طریقه رفع عيب

تميز كنيد

با دودكش مناسب تعويض يا گرفتگي را رفع كنيد

تنظيم كنيد

با نازل مناسب تعويض كنيد

آن را در جاي مناسب قرار دهيد

اصلاح كنيد

دريچه هوا و دبي پمپ را تنظيم كنيد

با اندازه‌ مناسب تعويض كنيد

  • سر و صداي مشعل زياد است

علت احتمالی

دريچه تنظيم هوا لق مي‌خورد

بادزن در جاي خود محكم نيست

موتور درست نصب نشده است

ياتاقان‌هاي موتور معيوب هستند

چرخ‌ دنده‌هاي پمپ گازویيل فرسوده‌اند

ترانسفورمر جرقه خراب است

كوپلينگ شكسته يا معيوب است

مشعل در جای خود محكم نيست

گازویيل هوا دارد

طریقه رفع عيب

لقي را بر طرف كنيد

محكم كنيد

بررسي و اصلاح كنيد

موتور را تعويض كنيد

تعويض كنيد

تعويض كنيد

تعويض كنيد

آن را محكم كنيد

پمپ و لوله‌هاي سوخت را از نظر هوابندي بررسی و اصلاح كنيد

مناطق تحت پوشش مرکز خدمات تیک سرویس بشرح ذیل میباشد

  • مرکز تخصصی تعمیرات مشعل شرق تهران

تهران پارس ، نارمک ، استخر ، شهرک کاج ، شیان ، لویزان ، مبارک آباد ، حسین آباد ، کوی گلستان ، شهرک امید ، شمیران نو ، شمس آباد

  • مرکز تخصصی تعمیرات مشعل شمال تهران

زعفرانیه ، محمودیه ، الهیه ، قیطریه ، نیاوران ، فرمانیه ، کامرانیه ، داوودیه ، جماران ، کاشانک ، دارآباد ، آجودانیه ، صاحبقرانیه ، پاسداران ، گلستان ، دروس ، دزاشیب ، تجریش ، حصاربوعلی ، مینی سیتی ، اقدسیه ، اراج ، ازگل ، لویزان ، شیان ، سوهانک ، چیذر ، قیطریه ، قلهک ، دولت ، اختیاریه ، احتشامیه ، دروس ، دربند ، تجریش ، باغ فردوس ، ولنجک ، منظریه ، اوین ، درکه ، پارک وی ، فرشته ، جردن ، گاندی ، ظفر ، سعادت آباد ، ولیعصر ، شهرک غرب ، کوی فراز ، فرحزاد ، ایوانک ، یوسف آباد ، امانیه ، بلوار آفریقا ، ولیعصر ، شهرک سئول ، ونک ، ملاصدرا ، شیخ بهایی‎

  • مرکز تخصصی تعمیرات مشعل غرب تهران

پونک ، سردار جنگل ، باغ فیض ، جنت آباد ، شهر زیبا ، شهران ، شهرک نفت ، کن ، چیتگر ، شهرک یاس ، شهرک راه آهن ، دهکده المپیک ، کوهک ، شهرک گلستان ، شهرک چیتگر ، شهرک شهید باقری ، آزاد شهر

کافیست با کلیک روی ثبت آنلاین درخواست خدمات  یا با تماس با شماره های زیر، سفارش تعمیرات مشعل خود را ثبت نمائید

دفتر مرکزی: ۸۸۸۶۵۰۶۹-۸۸۸۶۳۹۵۰-۰۲۱
شمال و شرق تهران: ۲۶۴۵۴۱۶۹-۰۲۱
غرب تهران: ۴۴۶۷۵۱۶۲-۰۲۱
بازگشت به لیست

دیدگاهی در مورد “مرکز تعمیرات تخصصی مشعل

  1. ناهید حسینی گفت:

    با سلام. مشعل ما ابتدای کار بو و گاز تولید می کنە و بعد از نیم ساعت گاز تولیدی تمام می شود.
    مشعل ما لامبورگینی کالوری کلیما هستش. برای پخت نان استفادە می کنیم

    1. با سلام و احترام
      احتمالا مشکل در سیستم دودکش دستگاه شما باشد.
      معمولا این مشکل بیشتر در فصل زمستان مشاهده میشود.
      دودکش باید عایق باشد تا گرمای حاصل از دود را از دست ندهد.
      دودکش را بررسی کنید. در صورت مشکل با ما تماس بگیرید.
      021-88865069
      با تشکر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Enter Captcha Here : *

Reload Image