وبلاگ اخبار تاسیسات, وبلاگ موتورخانه و گرمایش

معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد ملی 16000

معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد ملی 16000

معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد ملی 16000

معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد ملی 16000 روشی بسیار سودمند، کم هزینه برای عیب یابی، کاهش مصرف انرژی و کاهش تولید گازهای آلاینده محیط زیست در بخش ساختمان است.

تاکنون مطالعات، آزمایش‌ها و پروژه‌ های عملی متعددی روی موضوع معاینه فنی موتورخانه ها انجام شده است و این ایده در میادین مختلف علمی و عملی محک خورده و به مرور تکامل یافته است، به گونه‌ای که امروز دستورالعمل معاینه فنی موتورخانه ‌ها در قالب یک استاندارد ملی مهم به شماره ISIRI 16000 تدوین شده است.

در حال حاضر 34% مصرف سوخت کشور به ساختمان‌های خانگی، تجاری، اداری و عمومی اختصاص دارد که بیشترین بخش مصرف کننده انرژی در کشور ماست. با رشد جمعیت و افزایش مصرف انرژی در این بخش نگرانی‌های جدی از بابت تهدید آینده ذخایر انرژی و سلامتی و محیط زیست کشور وجود دارد و لزوم بیش از پیش مصرف بهینه انرژی را نمایان می‌سازد.

موضوع اصلی در معاینه فنی موتورخانه تنظیم دقیق مشعل و بهینه سازی احتراق است. این کار با کمک دستگاه آنالیز دود و به وسیله کارشناسان آموزش دیده انجام می‌شود. مهم‌ترین مزیت این عمل نیز کاهش مصرف سوخت به میزان حداقل 15 درصد و کاهش گازهای آلاینده به ویژه مونواکسید کربن به میزان 95 درصد است. البته موارد دیگری نیز در معاینه فنی موتورخانه بررسی می شوند که عبارتند از:

  • بررسی کامل ساختمان و اجزای موتورخانه و تهیه شناسنامه فنی برای موتورخانه
  • اندازه‌گیری و تنظیم قدرت مکش دودکش به منظور کاهش تلفات حرارتی از دودکش
  • تهیه گزارشی از مشکلات موتورخانه و راه‌ حل‌ها
  • نصب برچسب معاینه فنی

مرکز تخصصی معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد 16000

چنانچه نیاز به معاینه فنی موتورخانه خود داشتید، می توانید با شماره های زیر تماس بگیرید. یا با سفارش بازدید و معاینه فنی موتورخانه به مرکز خدمات تیک سرویس نسبت به بازدید آن اقدام نمایید.

دفتر مرکزی: ۸۸۳۰۰۹۵۱۸۸۸۶۵۰۶۹۸۸۸۶۳۹۵۰ -۰۲۱

شمال و شرق تهران: ۲۶۴۵۴۱۶۹-۰۲۱

غرب تهران: 44675162-021

استاندارد ملی ایران ۱۶۰۰۰ (INSO 16000)برای معاینه فنی و نظارت موتورخانه ها

دیگ و موتورخانه

در كشور ما با وجود تلاش های خوبی كه صورت گرفته است تاكنون طرحی همه جانبه به منظور يكپارچه سازی و استانداردسازی دستورالعمل های مربوط به تأسيسات (به ويژه موتورخانه ها) كه دارای رويكردهای مختلف انرژی، زيست محيطی، ايمنی، كارایی، آسايش حرارتی و… باشد تدوين نشده است و در اين استاندارد تلاش شده است كه در اين راستا اقداماتی انجام شود. جامع و همه جانبه بودن، قابل اجرا بودن، اثر بخشی و نوآوری از خصوصيات و مزايای اين استاندارد می باشد.

معاينه فنی موتورخانه ها، روشی بسيار مفید برای كاهش مصرف انرژی و كاهش توليد گازهای آلاينده و سمی می باشد. اين استاندارد به عنوان يك گام ضروری جهت مميزی، بهينه سازی و كاهش معضلات موتورخانه ها تهيه شده و شامل مراحل مختلف زیر می باشد:

  • بررسی كامل ساختمان موتورخانه و اجزای آن و تنظيم شناسنامه موتورخانه
  • آناليز محصولات ناشی از احتراق خروجی از دودكش با دستگاه آنالايزور گاز و مقايسه آن با استاندارد
  • تنظيم دقيق مشعل به منظور كاهش مصرف سوخت و گازهای آلاينده هوا
  • اندازه گيری و متعادل نمودنقدرت مكش دودكش به منظور بالا بردن راندمان دیگ
  • تهيه گزارشی از مشكلات و عیوب موتورخانه و اجزای قيد شده در این استاندارد و راه حل ها
  • تحويل گزارش بازرسی و آزمون معاينه فنی دوره ای موتورخانه به سازمان ملی استاندارد

مراحل معاينه فنی و نگهداری دوره ای موتورخانه ساختمان مطابق استاندارد ملی ۱۶۰۰۰

روش معاینه فنی موتورخانه

معاينه فنی دوره اي موتورخانه و نگهداری از آن، برای تعيين میزان آلايندگی و بهينه سازی مصرف سوخت در موتورخانه بایستی به شرح زير انجام شود

  • جهت معرفی گروه بازرسی، به مدير ساختمان مراجعه کرده و برنامه كاری موتورخانه به مدیر ساختمان ارائه شود.
  • همراه با مسؤول تاسیسات به موتورخانه مراجعه شود.
  • مشعل و پمپ ها توسط مسؤول تاسیسات روشن شود تا وضعيت آغازین تعيين گردد. پس از اطمينان حاصل نمودن از سالم بودن مشعل و پمپ ها، فعالیت آن ها آغاز شود.
  • سایر مصارف حتی‌الامکان قطع شده و عدد کنتور خوانده شود.
  • عدد نشان داده شده توسط ترموستات ديگ و پمپ ثبت شود.
  • مطابق پیوست ث محل انجام اندازه ­گیری مقدار محصولات احتراق تعیین شده و به اندازه قطر پراب دستگاه آنالیز محصولات احتراق سوراخ در آن ایجاد شود.
  • اندازه­ گیری غلظت محصولات احتراق توسط دستگاه آنالیز محصولات احتراق مطابق پیوست ج انجام گیرد.
  • یادآوری: در موتورخانه ­هایی‌که از مشعل گازوییل سوز استفاده می ­شود، باید علاوه بر اندازه ­گیری غلظت محصولات احتراق، آنالیز دود نیز مطابق استاندارد ملی ۷۵۹۴ انجام بگیرد.
  • با تنظيم ترموستات ديگ در دماي مناسب، از روشن ماندن آن در زمان اندازه گيری دبی گاز اطمينان حاصل کنید و با قطع كردن ساير مصارف، در مدت 60 ثانيه دبی گاز ورودی به مشعل با استفاده از كنتور اندازه گيری گردد.
  • عدد كنتور برای مشعل هاي گازسوز همراه با زمان روشن بودن، ثبت شود.

در ادامه مراحل معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد 16000:

  • نتایج آناليز اوليه احتراق در شناسنامه فنی ثبت شود.
  • ظرفيت اسمی اوليه مشعل موتورخانه محاسبه شود.
  • یادآوری: در موتورخانه­ هایی‌که از مشعل گازوییل‌سوز استفاده می کنند، در صورت امکان اندازه ­گیری دبی مصرف سوخت ظرفیت اسمی مشعل محاسبه گردد.
  • ظرفیت دیگ تعیین گردد.
  • ظرفیت اسمی‌ بهینه مشعل تعیین گردد.
  • دبی مصرف گاز، گازوییل در حالت بهینه تعیین گردد.
  • وضعیت درزبندی و یا نشتی دیگ بررسی شده و در صورت امکان اصلاح شود.
  • درزبندی ساير منافذ مانند اطراف محل نصب مشعل نيز در صورت امكان با چسب آلومينيوم يا خمير ديگ، انجام شود.
  • نصب دامپر مناسب روی دودكش توصیه می شود.
  • در صورتی كه نياز به تعويض بخشی از دودكش است، توصيه می شود با هماهنگی مسئول موتورخانه اين كار انجام شود.
  • درصورتی كه مكش دودكش مثبت يا صفر باشد، با بازبينی آن و يا گرفتن (draught) در حالت خاموش، از عدم وجود گرفتگی در مسير دودكش اطمينان حاصل کنید.
  • خط سوخت را بازبینی کنید و اشكالات آن را تعیین کنید.
  • فيلتر را بازبینی کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.
  • مشعل به صورت دوره ای سرویس شود. سرويس مشعل حداقل موارد زير را باید در بر گیرد.
    • باز كردن در پوش اصلی مشعل، تميز كردن فن و لوله حسگر فشار هوا.
    • بازبينی جرقه زن و يون شعله و در صورت نیاز تعويض آن با توافق متصدی موتورخانه.
    • بازبينی شعله پخش كن و شعله پوش و در صورت لزوم تنظيم کردن آن.

در ادامه مراحل معاینه فنی موتورخانه بر اساس استاندارد 16000:

  • در موتورخانه ­هایی‌که از مشعل گازوییل‌ سوز استفاده می ­کنند، عملکرد پمپ و نازل گازوییل به صورت چشمی بررسی شود.
  • بررسی لقی و نصب صحيح و اصولی مشعل در محل خود.
  • بازدید حس‌کننده فشار گاز و هوا و رله و اطمینان از استقرار و تنظیم صحیح آن‌ها.
  • به منظور ايجاد هماهنگی نسبی ميان ظرفيت ديگ و مشعل، با مقايسه مقدار مصرف اوليه گاز و مقدار مصرف بهينه حاصل، مقدار گاز ورودی به مشعل به صورت متناسب كم يا زياد شود.
  • در اين حالت شعله به ته ديگ نخورده و تا حد امکان 80% طول ديگ را پوشش دهد.
  • پس از تنظيم اوليه دبی گاز یا گازوييل، دريچه هوا طوری تنظيم شود كه مقدار کربن مونوکسید در محدوده استاندارد قرار گيرد و هوای اضافه به كمترين مقدار ممكن خود (توصيه مي شود که اين مقدار كمتر از 30 درصد باشد) برسد.
  • اگر با تنظیم دریچه هوای مشعل، رسیدن به این نقطه امکان‌پذیر نبود. می‌توان با کم کردن تدریجی و اندک دبی گاز/گازوییل و تغییر دریچه هوا به سمت نقطه مطلوب حرکت کرد.
  • در صورتی‌ که در ظرفیت‌های پایین‌ تر رسیدن به این نقطه امکان‌ پذیر نبود، ظرفیت را به صورت تدریجی افزایش داده تا به نقطه مطلوب دست یافت. در این حالت نیز باید توجه داشت که نباید شعله به انتهای دیگ برخورد کند.
  • بعد از رسيدن به نقطه مطلوب عملکردی، نتايج آناليز ثبت و مشعل در حالت خاموش قرارگیرد.
  • عدد كنتور خوانده شده و ثبت گردد.
  • پس از جمع آوری کلیه وسایل و اتمام کار، شناسنامه فنی تکمیل شده (پیوست الف) به امضای مسئول موتورخانه برسد.
  • از موتورخانه خارج شده و به مدير ساختمان (درصورتيكه مسؤوليت موتورخانه با مدير ساختمان نباشد) مراجعه شود و همراه با متصدی موتورخانه شناسنامه فنی امضا شده و تأييديه نهايی تكميل شود.

الزامات سیستم احتراقی در  معاینه فنی دوره‌ای موتورخانه

معاینه فنی موتورخانه

  • تنظیم شعله

تنظیم شعله باید در نقطه ای انجام شود که دیگ و مشعل بالاترین راندمان حرارتی را دارند و حد استاندارد محصولات احتراق مطابق با بند های 1-5 و 2-5 رعایت گردد و هوای اضافه در کمترین مقدار ایمن آن مطابق با استانداردهای ملی به شماره ۷۵۹۵ و ۷۵۹۴ باشد.

  • غلظت مونواکسید کربن خروجی و اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربورهای نسوخته و عدد دود

مقدار گاز مونواکسید کربن ساطع شده از دودکش به عنوان یکی از آلاینده ‌های اصلی محیط زیست در منابع خانگی بسیار مورد اهمیت است. لذا مقدار آن قبل و بعد از بهینه سازی برای هر یک از دیگ ‌ها نوشته می‌شود تا علاوه بر ثبت وضعیت جاری، مقدار کاهش آن در اثر انجام معاینه فنی دوره‌ای موتورخانه مشخص گردد. حد استاندارد مقدار گاز مونواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربورهای نسوخته و عدد دود مطابق با استانداردهای ملی ایران به شماره‌های ۷۵۹۴ و ۷۵۹۵ و بند ۵ این استاندارد می‌باشد.

  • غلظت اکسیژن خروجی

مقدار گاز اکسیژن خروجی از دودکش بسیار حائز اهمیت است. زیرا مقدار هوای اضافه، گاز دی اکسید کربن و راندمان احتراق به طور مستقیم از مقدار اکسیژن خروجی از دودکش تعیین می‌گردد. بنابراین با استفاده از دستگاه آنالیز گاز‌های خروجی از دودکش مقدار آن قبل و بعد از بهینه‌ سازی برای هر یک از دیگ ‌ها نوشته می‌شود تا علاوه بر ثبت وضعیت جاری مقدار افزایش راندمان احتراق در اثر انجام معاینه فنی دوره‌ای موتورخانه مشخص گردد. معمولا توصیه می‌گردد مقدار آن برای مشعل‌های گازسوز و گازوییل سوز کمتر از ۵% باشد.

چنانچه نیاز به معاینه فنی موتورخانه خود بر اساس استاندارد استاندارد ملی 16000 داشتید، می توانید با شماره های زیر تماس بگیرید. یا با سفارش بازدید و معاینه فنی موتورخانه به مرکز خدمات تیک سرویس نسبت به بازدید آن اقدام نمایید.

دفتر مرکزی: ۸۸۳۰۰۹۵۱۸۸۸۶۵۰۶۹۸۸۸۶۳۹۵۰ -۰۲۱

شمال و شرق تهران: ۲۶۴۵۴۱۶۹-۰۲۱

غرب تهران: 44675162-021

مشتریان گرامی میتوانند قبل از خرید از مشاوره رایگان ما بهره مند گردند | تماس با ما

فروشگاه آنلاین تیک سرویس عضو رسمی اتحادیه تهویه مطبوع تهران می باشد و علاوه بر داشتن نمایندگی مجاز از چندین شرکت معتبر داخلی، دارای نماد الکترونیک جهت اطمینان شما مشتریان گرامی از خریدتان می باشد.

بازگشت به لیست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Enter Captcha Here : *

Reload Image